林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經營模式:生產加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營:輕重軌道岔及各種工具
業務熱線:0372-6538122
道岔-地鐵道岔-飛躍鐵路道岔器材(多圖)
工礦道岔,對稱道岔,道岔廠家
道岔的發展:近年來國外鐵路的發展,除新建的高速客運專線外,對既有干線圍繞客運提速、貨運重載的目標進行技術改造是共同的趨勢。改造需要既有線的重要方面是研制、試驗并推廣新型結構的道岔。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。
道岔養護:道碴初期養護。根據道岔中心樁來撥正道岔,使其與線路方向一致。調整軌向時,用10m弦線局部找細。道岔起平、撥正后,采用小型液壓道岔搗固機道岔。搗固按先直后曲的順序進行。每組道岔至少搗固兩遍,使道床密實。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。
在鐵路上,道岔的特點是數量多。算下來平均一公里就有一組道岔,而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上百仲道岔,數量非常多。道岔的第二個特點就是結構復雜,道岔的構造要比普通的線路復雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業相關的轉換設備,整體可以看成一個機電結合的設備,因而道岔比普通線路復雜的多。
道岔的第三個特點就是使用壽命短,由于道岔特殊而復雜的結構,相對于軌道的其他設備,道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚至出現過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。