林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經營模式:生產加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營:輕重軌道岔及各種工具
業務熱線:0372-6538122
林州市飛躍鐵路道岔(圖)-煤礦道岔-道岔
工礦道岔,對稱道岔,道岔廠家
鐵路道岔使列車由一組軌道轉到另一組軌道上去的裝置。 每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。解決道岔有害空間的根本之道,當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔。
鐵路道岔鋪設施工:組裝道岔。道岔運輸車由另一線推進至道岔鋪設位臵附近,兩臺龍門吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。先安裝轉轍器和可動心軌部分,然后再安裝基本軌和護軌。排軌先從尖軌——基本軌組件排起。岔頭及直、曲尖軌方正,兩基本軌上預留鎖閉孔的中心連線與基本軌的垂直度滿足相應的要求。安裝尖軌——基本軌組件時,必須使用限位器、子、母塊居中。
在鐵路上,道岔的特點是數量多。算下來平均一公里就有一組道岔,而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上百仲道岔,數量非常多。道岔的第二個特點就是結構復雜,道岔的構造要比普通的線路復雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業相關的轉換設備,整體可以看成一個機電結合的設備,因而道岔比普通線路復雜的多。
道岔的第三個特點就是使用壽命短,由于道岔特殊而復雜的結構,相對于軌道的其他設備,道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚至出現過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。